新闻是有分量的

联邦调查局:公路资金将持续到2016年6月

交通部已更新其高速公路信托基金的股票代码,表示联邦政府现在预计将于2016年6月用完基础设施项目的资金,比之前的预期晚6个月。

该机构表示,国会7月份为陷入困境的高速公路基金提供的将用于支付运输项目的州支付,直到2016财年第三季度末。

预计延期只能提供基础设施资金,直到2015年12月获得批准,但交通官员表示他们能够使美元进一步延伸超出预期,因为美国建筑的步伐通常在冬季大幅放缓。

广告

不过,该机构正在告诫国会,它将继续通过延长10月29日授权运输支出的联邦政策。

“2015年地面运输和退伍军人医疗保健选择改善法案(PL 114-41)授权将普通基金转入高速公路信托基金的公路账户和公共交通账户。这些转账将有助于维持公路信托基金第三季度的偿付能力财政年度(财政年度)2016年,“运输部门在8月20日的说道,公路资金预测。

“但是,重要的是要注意,通过高速公路信托基金资助的许多计划仅在2015年10月29日之前获得授权,”该机构继续说道。 “虽然公路信托基金在2016财年第三季度保持偿付能力存在足够的余额,但10月29日的授权失效会阻止公路和过境计划的新义务,并影响对各国的偿还。”

额外的缓冲可以让立法者覆盖通过另一个临时延长的联邦公路资金,而不是完成多年运输法案的工作,这已经被基础设施倡导者多年来寻求。

当立法者在5月份面临类似的运输资金截止日期时,他们选择延期至7月,因为公路信托基金的储备金可以支付。

政策授权到期日和高速公路基金7月份用完资金的预计日期一致,迫使立法者批准80亿美元用于基础设施投资。

立法会议员将当时的7月份延期作为今年秋季多年高速公路法案的 ,但运输部门的更新可能会让立法者重新回到另一个临时补丁。